Πιερία: Προχωρούν τα έργα σε σήραγγα Κατερίνης και γέφυρα Αιγινίου (βίντεο)

 Συνεχίζονται με αμείωτους ρυθμούς τα έργα σε δύο πολύ σημαντικά κομμάτια του εθνικού οδικού δικτύου, τα οποία βρίσκονται στην Πιερία, με το ένα να αφορά την αναβάθμιση της σήραγγας της Κατερίνης και το άλλο τη γέφυρα του Αιγινίου.

Ρεπορτάζ: Γιώργος Φακής

Εδώ και αρκετούς μήνες η κυκλοφορία στο εθνικό οδικό δίκτυο -εντός της Περιφερειακής Ενότητας Πιερίας– διεξάγεται σε λιγότερες λωρίδες, λόγω των εργασιών που εκτελούνται από την ανάδοχο εταιρεία. Συγκεκριμένα, ξεκινώντας ένας οδηγός από Θεσσαλονίκη με κατεύθυνση προς Αθήνα, θα διαπιστώσει ότι στο Αιγίνιο η κίνηση των οχημάτων γίνεται σε μία λωρίδα (στην επιστροφή προς τη συμπρωτεύουσα υπάρχουν δύο λωρίδες), ενώ στην έξοδο προς Κατερίνη οι τρεις λωρίδες γίνονται μία, λόγω των έργων που πραγματοποιούνται εντός της σήραγγας.

Την Πέμπτη (13/7) η «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου» πραγματοποίησε ξενάγηση – ενημέρωση στα δύο σημεία, με την παράδοσή τους να έχει οριστεί για τους πρώτους μήνες του 2024. Συγκεκριμένα, στο Αιγίνιο πραγματοποιούνται εργασίες πλήρους ανακατασκευής, όπως η ολική καθαίρεση της γέφυρας που υπήρχε στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη, αλλά και κατασκευή νέας με δύο ανοίγματα, σύμφωνα με τα σύγχρονα ελληνικά και ευρωπαϊκά πρότυπα.

Από εκεί και πέρα, στη σήραγγα της Κατερίνης, εκεί όπου το πρόβλημα είναι πολύ πιο έντονο λόγω και της τοποθεσίας. Για να είναι δυνατή η κυκλοφορία των οχημάτων έχει ενεργοποιηθεί η αμφιδρόμηση μέσω της σήραγγας με κατεύθυνση προς Αθήνα, με την έτερη να έχει σχεδόν ολοκληρωθεί. Το φθινόπωρο θα παραδοθεί το ένα μέρος της σήραγγας και για 20 μέρες θα διακοπεί η κυκλοφορία, προκειμένου να γίνουν οι απαραίτητες δοκιμές και στη συνέχεια τα έργα θα μετατοπιστούν ακριβώς δίπλα, με την κυκλοφορία να γίνεται από το σημείο που τώρα κατασκευάζεται,

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο κίνδυνος για όσους διέρχονταν τη σήραγγα Κατερίνης ήταν μεγάλος, αφού για πρώτη φορά παραδόθηκε το 2004, χωρίς να τηρούνται οι ευρωπαϊκές απαιτήσεις ασφάλειας. Το Ελληνικό Δημόσιο δεν διέθετε τα ποσά που απαιτούνταν για να ξεκινήσουν και να ολοκληρωθούν τα έργα, ωστόσο πλέον το… νερό έχει μπει στο αυλάκι και το 2024 η σήραγγα θα παραδοθεί και θα είναι εφάμιλλη των τριών ακόμα τούνελ που υπάρχουν στον χώρο «εποπτείας» της αναδόχου εταιρείας (Κλειδί – Ράχες).

Δείτε τη συνέχεια εδω